托利多S型稱重傳感器
托利多S型稱重傳感器尺寸
托利多S型稱重傳感器工作原理
傳感器基于這樣一個原理：彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)
也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小)，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號
(電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號的過程。
托利多S型稱重傳感器有哪些優(yōu)勢？
S型稱重傳感器，器如其名，S型傳感器。這種傳感器具有拉壓兩用的功能。拉力和壓力兩者都能測量。在很多工業(yè)自動化設(shè)備
上能夠得到廣泛的應(yīng)用。S型稱重傳感器體積一般較小，量程也不是特別大，100KG到500KG之間是比較比較常見的。這種傳感
器的主材是合金鋼，性價比讓這種傳感器在市場受到大部分客戶群體青睞。S型稱重傳感器其抗偏載能力方面，在眾多傳感器當(dāng)
中也是名列前茅的。他的優(yōu)勢是精度高，測量范圍好，安裝方便。就在包裝行業(yè)得到很多的應(yīng)用。
托利多S型稱重傳感器安裝方法
1、根據(jù)所需工作環(huán)境來選定合適的傳感器量程以及確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但
在安裝和使用過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器永久損壞。
2、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造
成很大的輸出誤差。
3、安裝前按說明書要求接線，常用接線方式：紅色為電源正極，接到EXC+上，黑線為電源負(fù)極，接到EXC-上，綠線為信號正
極，接到SIG+上，白線為信號負(fù)極，接到SIG-上，藍(lán)線為反饋正極，接到SEN+上，黃線為反饋負(fù)極，接到SEN-上，各廠家
出廠時線顏色可能不一樣，具體請按說明書接線，
4、 傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，不可隨意打開，電纜線不宜自行加長，因為傳感器電纜線在出廠時按輸
出電阻值調(diào)整過，自行加長或減短會影響到傳感器輸出電阻，為影響整個傳感器精度，如果實在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫
焊，并加防潮密封膠，重新加電阻進(jìn)行調(diào)整達(dá)到出廠時的默認(rèn)輸出電阻，
5、傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強動力電源線或有脈沖波的場所，這樣可以減少現(xiàn)場干擾源對傳感器信號輸出，減少誤差，提高精
度。
6、在高度精度使用場合，應(yīng)使拉力傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
7、購買傳感器作為備件時，應(yīng)將稱重傳感器放在干燥通風(fēng)無腐蝕性氣體的室內(nèi)儲存。
托利多S型稱重傳感器的合理安裝有哪些？
按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用
過程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器長久損壞。
在高度精度使用場合，應(yīng)使/稱重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
S型稱重傳感器要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可
能造成很大的輸出誤差。比如，懸臂梁式稱重傳感器有些就是用鋁做的。
設(shè)計加載裝置及安裝時應(yīng)保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減至相當(dāng)小，尤其是
在板環(huán)式稱重傳感器的應(yīng)用上，應(yīng)該注意拉力的方向和其受力方向平行;
按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。
為防止化學(xué)腐蝕.安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應(yīng)避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。
在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個傳感器同時測
量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一
致。用橋式稱重傳感器來組成的臺秤或者地磅秤均需要考慮這一點;
電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應(yīng)在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。
在S型稱重傳感器周圍相當(dāng)好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運動部分，影響其測量
精度。
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